^{(Đăng ngày 15/12/2014)}

Ngày 14/6/2005, Quốc hội đã ban hành Bộ luật Hàng hải số 40/2005/QH11 thay thế cho Bộ luật Hàng hải năm 1990 hoàn thiện hơn các quan hệ pháp luật phát sinh từ hoạt động hàng hải, bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển, luồng hàng hải, vận tải biển, an toàn và an ninh hàng hải, trách nhiệm dân sự của chủ tàu, tổn thất chung, giải quyết tranh chấp hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, xã hội, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học. Bộ  luật được xây dựng trên cơ sở nghiên cứu quy định của các công ước và luật quốc tế liên quan đến hàng hải như 24 Công ước của Tổ chức hàng hải quốc tế, 05 Công ước của Liên hợp quốc - các quy tắc của CMI, 03 Công ước của Liên hợp quốc - các quy tắc UNCITRAL, 03 Công ước của Liên hợp quốc - các quy tắc của UNCTAD, 18 Công ước của Ủy ban hàng hải quốc tế (Brussels) (về cơ bản Bộ luật đưa ra các quy định tương tự với quy tắc Hague-Visby 1968 và quy tắc Hamburg 1978 là những công ước quốc tế liên quan đến vận đơn đường biển).

Bộ Luật Hàng hải năm 2005 có phạm vi điều chỉnh rộng, bao gồm 261 Điều, 18 Chương:

-        Chương 1: Những quy định chung (Điều 1 đến Điều 10)

-        Chương 2: Tàu biển (Điều 11 đến Điều 44)

-        Chương 3: Thuyền bộ (Điều 45 đến Điều 58)

-        Chương 4: Cảng biển (Điều 59 đến Điều 69)

-        Chương 5: Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển (Điều 70 đến Điều 122)

-        Chương 6: Hợp đồng vận chuyển hành khách và hành lý bằng đường biển (Điều 123 đến Điều 137)

-        Chương 7: Hợp đồng thuê tàu (Điều 138 đến Điều 157)

-        Chương 8: Đại lý tàu biển và môi giới hàng hải (Điều 158 đến Điều 168)

-        Chương 9: Hoa tiêu hàng hải (Điều 169 đến Điều 177)

-        Chương 10: Lai dắt tàu biển (Điều 178 đến Điều 184)

-        Chương 11: Cứu hộ hàng hải (Điều 185 đến Điều 196)

-        Chương 12: Trục vớt tài sản chìm đắm (Điều 197 đến Điều 205)

-        Chương 13: Tai nạn đâm va (Điều 206 đến Điều 212)

-        Chương 14: Tổn thất chung (Điều 213 đến Điều 218)

-        Chương 15: Giới hạn trách nhiệm dân sự đối với các khiếu nại hàng hải (Điều 219 đến Điều 223)

-        Chương 16: Hợp đồng bảo hiểm hàng hải (Điều 224 đến Điều 257)

-        Chương 17: Giải quyết tranh chấp hàng hải (Điều 258 đến 260)

-        Chương 18: Điều khoản thi hành (Điều 261).

Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2005 điều chỉnh hoạt động hàng hải, bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển, luồng hàng hải, vận tải biển, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá, xã hội, du lịch, thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học.

Đối với tàu quân sự, tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thuỷ nội địa, thủy phi cơ, cảng quân sự, cảng cá và cảng, bến thủy nội địa chỉ áp dụng trong trường hợp có quy định cụ thể tại Bộ luật này.

Trường hợp có sự khác nhau giữa quy định của Bộ luật hàng hải Việt Nam với quy định của luật khác về cùng một nội dung điều chỉnh liên quan đến hoạt động hàng hải thì áp dụng các quy định của Bộ luật này. 

 Bộ luật áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến hoạt động hàng hải tại Việt Nam.

 Trong trường hợp điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác với quy định của Bộ luật này thì áp dụng quy định của điều ước quốc tế đó.

Tải về: Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005

                                                                              PHÒNG TƯ PHÁP